Ngành vận tải biển quốc tế đóng vai trò then chốt trong nền kinh tế toàn cầu, chiếm đến 90% tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển trên toàn thế giới. Hiện có hơn 50.000 tàu container đang hoạt động trên khắp các đại dương. Trong số đó, nổi bật lên những chiếc tàu chở container với sức chở hàng hóa đáng kinh ngạc.

Top 10 Tàu Container Lớn Nhất Thế Giới với sức chứa đáng kinh ngạc

Điểm qua top các tàu chở container to nhất thế giới, được xếp hạng dựa trên sức chứa TEU (Twenty-foot Equivalent Unit - đơn vị tương đương container 20 feet).

MSC Irina (24.346 TEU)

Ra mắt: Tháng 4/2023, từ cảng Quảng Châu, Trung Quốc.
Kích thước: Dài 399,9m, rộng 61,3m, cao hơn 70m.
Điểm đặc biệt: Có khả năng xếp chồng 26 container 20 feet, cao hơn so với các tàu container khác.
Đơn vị đóng tàu: Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Group.

MSC Irina, "ông vua" mới của đại dương, là minh chứng cho tham vọng chinh phục ngành vận tải biển của MSC. Với sức chở kỷ lục, MSC Irina có thể vận chuyển lượng hàng hóa khổng lồ, kết nối các châu lục và thúc đẩy thương mại toàn cầu.

OOCL Spain (24.188 TEU)

Năm hạ thủy: 2023.
Kích thước: Dài 399,9m, rộng 61,3m.
Điểm đặc biệt: Tàu đầu tiên của OOCL vượt mốc sức chở 24.000 TEU.
Công nghệ: Được trang bị công nghệ thông minh tối ưu hóa hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu, đạt chứng nhận "Tàu thông minh" từ Hiệp hội Phân loại tàu Hoa Kỳ (ABS).
Đơn vị đóng tàu: Nantong COSCO KHI Ship engineering Co.

OOCL Spain không chỉ gây ấn tượng bởi kích thước đồ sộ mà còn bởi công nghệ hiện đại. Hệ thống thông minh trên tàu giúp tối ưu hóa hoạt động, giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu và khí thải, góp phần bảo vệ môi trường.

MSC Tessa (24.116 TEU)

tau-container-to-nhat-the-gioi-3

Kích thước: Dài 399,9m, rộng 61,5m.
Điểm đặc biệt: Được thiết kế với nhiều công nghệ tiên tiến giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và tối ưu hóa hiệu quả năng lượng EEDI.
Đơn vị đóng tàu: Hudong-Zhonghua Shipbuilding.

Con tàu này được chế tạo với những công nghệ tiên tiến nhằm giảm lực cản và tiêu thụ năng lượng. Tàu được trang bị hệ thống lọc khí thải tiên tiến, động cơ tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế thân tàu tối ưu, giúp giảm thiểu tác động đến môi trường.

Ever Alot (24.004 TEU)

Kích thước: Dài 400m, rộng 61,5m.
Điểm đặc biệt: Sử dụng công nghệ tối ưu hóa thủy động lực học tiên tiến, giúp đạt tốc độ cao hơn và tiêu hao ít nhiên liệu hơn.
Đơn vị đóng tàu: Imabari Shipbuilding.

Ever Alot là minh chứng của sức mạnh và công nghệ thủy động lực học tiên tiến giúp tàu lướt đi êm ái trên biển, giảm thiểu lực cản của nước và tối ưu hóa hiệu suất hoạt động.

Ever Ace (23.992 TEU)

Kích thước: Dài 400m, rộng 61,5m.
Điểm đặc biệt: Từng giữ kỷ lục tàu container lớn nhất thế giới khi được hạ thủy vào tháng 7/2021.
Đơn vị đóng tàu: Imabari Shipbuilding.

Mặc dù không còn giữ ngôi vương, Ever Ace vẫn là một trong những tàu container lớn nhất và hiện đại nhất thế giới. Tàu được trang bị hệ thống định vị vệ tinh, radar tiên tiến và hệ thống quản lý năng lượng thông minh.

HMM Algeciras (23.964 TEU)

Kích thước: Dài 399,9m, rộng 61m.
Tuyến đường: Châu Á - Châu Âu, ghé các cảng lớn như Rotterdam, London Gateway, Singapore và Thanh Đảo.
Đơn vị đóng tàu: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).

HMM Algeciras là biểu tượng cho sự kết nối giữa hai châu lục Á-Âu. Với sức chở lớn và tuyến đường chiến lược, tàu góp phần quan trọng vào việc vận chuyển hàng hóa giữa hai khu vực kinh tế sôi động nhất thế giới.

HMM Oslo (23.756 TEU)

Năm hạ thủy: 2020.
Kích thước: Dài 399,9m, rộng 61,5m.
Đơn vị đóng tàu: Samsung Heavy Industries.

HMM Oslo là sản phẩm của ngành công nghiệp đóng tàu tiên tiến Hàn Quốc. Tàu được trang bị hệ thống tự động hóa cao, giúp tối ưu hóa hoạt động và giảm thiểu nhu cầu nhân lực.

MSC Gulsun (23.756 TEU)

Năm hạ thủy: 2019.
Kích thước: Dài 400m, rộng 62m.
Điểm đặc biệt: Là một trong những tàu đầu tiên có thể vận chuyển 24 hàng container cạnh nhau.
Đơn vị đóng tàu: Samsung Heavy Industries.

MSC Gulsun là minh chứng cho sự sáng tạo trong thiết kế tàu container. Khả năng xếp 24 hàng container cạnh nhau giúp tối ưu hóa không gian chứa hàng, nâng cao hiệu quả vận chuyển.

MSC Mina (23.656 TEU)

Năm hạ thủy: 2019.
Kích thước: Dài 400m, rộng 61m.
Đơn vị đóng tàu: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).

MSC Mina với vẻ ngoài hùng vĩ và sức mạnh vượt trội, xứng đáng là "nữ hoàng" của biển khơi. Tàu được trang bị hệ thống định vị hiện đại, giúp đảm bảo an toàn trong mọi điều kiện thời tiết.

CMA CGM Jacques Saadé (23.000 TEU)

Năm đưa vào hoạt động: 2020.
Kích thước: Dài 400m, rộng 61m, cao 78m.
Điểm đặc biệt: Tàu container lớn nhất chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Tuyến đường: Pháp - Châu Á.
Đơn vị đóng tàu: Shanghai Jiangnan-Changxing Shipbuilding.

CMA CGM Jacques Saadé là biểu tượng cho nỗ lực hướng tới ngành vận tải biển xanh và bền vững. Việc sử dụng LNG làm nhiên liệu giúp giảm thiểu đáng kể lượng khí thải độc hại ra môi trường.

Kết luận

Ngành vận tải biển quốc tế đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong nền kinh tế toàn cầu, vận chuyển đến 90% tổng khối lượng hàng hóa trên thế giới. Những con tàu khổng lồ không chỉ là biểu tượng cho sự phát triển của khoa học kỹ thuật mà còn là minh chứng cho nỗ lực kết nối thế giới và thúc đẩy thương mại toàn cầu.

Sự phát triển mạnh mẽ của ngành vận tải biển thế giới là động lực để Tân Thanh Container không ngừng nỗ lực nâng cao chất lượng sản phẩm container, sơ mi rơ mooc và dịch vụ liên quan, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường.

Thanh Container tự hào là một phần của ngành vận tải biển, đồng hành cùng sự phát triển của kinh tế đất nước. Đồng hành cùng doanh nghiệp tiến ra thị trường thế giới.

--------------------------------

Công ty Cổ phần Thương mại Cơ khí Tân Thanh

Địa chỉ: Số 14, Đường số 15, KP 4, P. Linh Trung, TP. Thủ Đức, TP. HCM

Số điện thoại: 0968 039 939

Email: info@tanthanhcontainer.com

Website:https://tanthanhcontainer.com/