Chi phí nâng hạ container là gì? Biểu phí mới nhất
Table of Contents
Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, chi phí nâng hạ container (Lift on - Lift off) là một khoản phí quan trọng mà các doanh nghiệp cần nắm rõ. Vì thế, bài viết này sẽ giải thích chi tiết về biểu phí mới nhất cùng nguyên tắc tính phí, giúp bạn có cái nhìn tổng quan để quản lý chi phí logistics hiệu quả hơn.
Chi phí nâng hạ container (Lift on - Lift off) là gì?
Chi phí nâng hạ container, thường được gọi là Lift on - Lift off fee (Lo-Lo hoặc LOLO), là khoản phí mà cảng biển thu từ chủ hàng (shipper) hoặc đơn vị giao nhận (forwarder) cho việc sử dụng dịch vụ nâng hạ container tại cảng. Cụ thể, phí này bao gồm việc nâng container từ phương tiện vận chuyển (ví dụ như tàu biển) lên bờ hoặc hạ container từ bờ xuống phương tiện vận chuyển. Quá trình này đòi hỏi sử dụng thiết bị chuyên dụng như cẩu và cần trục, cùng với đội ngũ nhân viên vận hành được đào tạo bài bản. Do đó, chỉ những đơn vị được cấp phép mới có thể cung cấp dịch vụ này.
Chi phí nâng hạ container là một phần không thể thiếu trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng nguyên container (FCL - Full Container Load). Chủ hàng thường phải thanh toán khoản phí này trực tiếp tại cảng hoặc thông qua forwarder khi làm thủ tục hải quan. Khi xem xét báo giá vận chuyển, bạn sẽ thường thấy các ký hiệu như LOLO, LO-LO hoặc LO LO fee, tất cả đều chỉ phí nâng hạ container.
Biểu phí mới nhất của chi phí nâng hạ container
Biểu phí nâng hạ container có thể thay đổi tùy theo từng cảng, loại container, trọng lượng hàng hóa và các dịch vụ liên quan. Mức phí thường được công bố công khai trong bảng giá dịch vụ của từng cảng và có thể được điều chỉnh theo quy định của cảng hoặc chính sách của nhà nước. Doanh nghiệp cần liên hệ trực tiếp với cảng hoặc forwarder để có được thông tin chính xác và cập nhật nhất về biểu phí.
Theo thông tin tham khảo từ một số cảng, mức phí nâng hạ container dao động như sau:
- Container 20 feet: Khoảng 1.100.000 VNĐ/container.
- Container 40 feet: Khoảng 1.350.000 VNĐ/container.
Tuy nhiên, đây chỉ là mức giá tham khảo, mức phí thực tế có thể khác nhau tùy thuộc vào từng cảng cụ thể. Bạn nên kiểm tra kỹ bảng giá dịch vụ của cảng để có thông tin chính xác nhất. Ngoài ra, một số cảng còn cung cấp bảng định mức nâng hạ chi tiết cho từng loại container và trọng lượng hàng hóa.
Nguyên tắc tính phí nâng hạ container
Nguyên tắc tính phí nâng hạ container tại các cảng Việt Nam thường dựa trên các yếu tố sau:
- Loại container: Phí nâng hạ container 40 feet thường cao hơn container 20 feet do kích thước và trọng lượng lớn hơn. Tương tự, container 45 feet High Cube (45HC) cũng có mức phí cao hơn do chiều cao lớn hơn.
- Trọng lượng container: Trọng lượng càng lớn, phí càng cao. Mỗi cảng có quy định mức phí cụ thể cho từng khoảng trọng lượng.
- Loại hàng hóa: Hàng hóa đặc biệt như hàng nguy hiểm, hàng cần điều kiện bảo quản đặc biệt (hàng đông lạnh, hàng dễ vỡ,…) thường có mức phí cao hơn hàng hóa thông thường.
- Thời gian và địa điểm thực hiện: Phí có thể thay đổi tùy thuộc vào giờ cao điểm/thấp điểm và vị trí tại cảng (bến xa/bến gần).
- Dịch vụ liên quan: Các dịch vụ bổ sung như nâng hạ khẩn cấp, làm việc ngoài giờ, sử dụng thiết bị đặc biệt sẽ làm tăng phí.
Chi phí nâng hạ container là một yếu tố quan trọng trong chi phí logistics của doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Hiểu rõ về chi phí này, biểu phí và nguyên tắc tính phí sẽ giúp doanh nghiệp quản lý chi phí hiệu quả và đưa ra các quyết định kinh doanh phù hợp.
Tân Thanh Container - đơn vị hàng đầu tại Việt Nam chuyên cung cấp các loại container chất lượng cao, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Với kinh nghiệm lâu năm và đội ngũ chuyên nghiệp, Tân Thanh Container cam kết mang đến sản phẩm chất lượng cùng dịch vụ hậu mãi tận tâm. Liên hệ ngay để được tư vấn và báo giá ưu đãi nhất!
CÔNG TY TNHH XNK TM VÀ XD TÔI VIỆT NAM
Địa chỉ: 55/4G Phạm Văn Chiêu, Phường 9, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh
Email: antm@ivn.com.vn
Hotline: 079 285 2268
